Auto in privé of van de zaak?

Een ondernemer zal wellicht een auto of bestelbus nodig hebben voor zijn werk, bijvoorbeeld om klanten te bezoeken of producten te bezorgen. De ondernemer zal dan de keus maken om de auto privé of op de zaak te kopen. Wellicht heeft hij al een auto en vraagt hij zich af, laat ik de auto privé of verkoop in de auto aan de onderneming. Via een eenvoudige berekening kunt u nagaan wat voordeliger is. De wettelijke basis voor de bijtelling is opgenomen in artikel 3.20 Wet op de Inkomstenbelasting en artikel 13bis Wet Loonbelasting, dit voor de liefhebber.

Auto van de zaak, wat zijn de opties.

Enkele artikelen

Bijtelling oldtimer

Auto zonder bijtelling

Bestelauto en bijtelling

Auto in privé

De onderneming mag voor elke zakelijke kilometer belastingvrij 19 eurocent vergoeden. Alle kosten moeten privé worden betaald.

Auto in onderneming

Alle kosten en de omzetbelasting hierop zijn zakelijke kosten resp. zijn verrekenbaar. Ook het verlies in waarde kunt u als bedrijfskosten nemen. Als u privé met de auto rijdt (meer dan 500 kilometer per jaar) moet u privé een bijtelling betalen. De bijtelling is normaliter 25% en bij milieu vriendelijke auto's 20% of 14%. Voor elektrische auto's is de biijtelling zelfs tijdelijk 0%. De grondslag is de cataloguswaarde van de auto. Een goede middenklasser kost de werknemer / ondernemer zo'n 300 tot 400 euro netto per maand. De bijtelling wordt in uw salaris verwerkt en uw werkgever draagt over 1/12 deel van uw bijtelling de volgende lasten af:

loonbelasting
premies volksverzekeringen en
inkomensafhankelijke bijdrage voor de zorgverzekeringswet

Om bijtelling te voorkomen, moet u bewijzen dat u niet meer dan 500 kilometer privé heeft gereden. Dit doet u met een rittenregistratie. De belastingdienst kan extra bewijs vragen zoals garage facturen of uw agenda.

Bijtelling

geen bijtelling : Nulemissie CO2
14% bijtelling: CO2-uitstoot niet meer dan 95 gr/km resp. 110 gr/km voor diesel
20% bijtelling: CO2-uitstoot meer dan 95 gr/km maar niet meer dan 116 gr/km resp. voor diesel meer dan 110 gr/km maar niet meer dan 140 gr/km:
25% bijtelling: overige auto's niet ouder dan 15 jaar
35% bijtelling: auto's ouder dan 15 jaar, edoch dan is de grondslag vaak lager namelijk de werkelijke waarde (en niet oorspronkelijke catalogusprijs)