Controle Belastingdienst auto van de zaak

In 2009 en 2010 zal de Belastingdienst nog actiever controleren op het privégebruik van de auto van de zaak. Vorig jaar zijn 1.500 mensen gecontroleerd (opbrengst € 4 miljoen). Er zijn 250.000 mensen die een kilometeradministratie bijhouden om de bijtelling te voorkomen. Uit onderzoek blijkt dat 20% van de gecontroleerde mensen naheffingen ontving, dit is dus eenvoudig scoren voor de Belastingdienst.

Bang maken

Met diverse krantenartikelen en persaandacht heeft de Belastingdienst bekendgemaakt dat er meer controles zullen plaatsvinden op het privégebruik van de leaseauto en andere bedrijfsauto's.

Hoe wordt er gecontroleerd?

De meest voorkomende controle is dat u een brief krijgt waarin uw administratie wordt opgevraagd. Meestal heeft de Belastingdienst al informatie over uw rijgedrag, dit zou kunnen zijn:

controle bij pretparken, grensovergangen, voetbalstadions, etc. door een flitsauto;
facturen bij derden opgevraagd, zoals een garage;
bekeuringen op een bepaalde locatie.

Forse boete bij onjuiste administratie

Bij ons op kantoor worden diverse klanten bijgestaan die een brief van de Belastingdienst hebben ontvangen over een onjuiste kilometeradministratie. U kunt hiertoe contact opnemen met de heer Arjan Hof FB of de heer mr. Dennis J.B. Jongbloed. De Belastingdienst kan een tweetal boetes opleggen:

Verzuimboete: niet tijdig afdragen van belastingen, de boete bedraagt € 3.936 (en in uitzonderlijke gevallen, zoals een tweede keer betrapt worden, zelfs € 4.920). Als een foute kilometeradministratie wordt opgelegd, is de boete veelal ook € 4.920.
Vergrijpboete: naast de verzuimboete kan de inspecteur ook een vergrijpboete opleggen. Er moet dan sprake zijn van opzet en / of grove schuld aan de kant van de belastingplichtige. Bij grove schuld is de boete 40% en bij opzet zelfs 80%. Bij een onjuiste kilometeradministratie kan de boete zelfs 100% bedragen.

Risico werkgever

Als de werknemer een verklaring heeft inzake 'geen privégebruik', is hij niet aansprakelijk voor de naheffing en / of boete. Dit is anders als de werkgever wist of redelijkerwijs kon weten dat de verklaring niet juist is. De inspecteur moet dit bewijzen en kan dan de naheffing en / of boete aan de werkgever opleggen. Dit zal zelden tot een naheffing leiden.